Hallo liebe Gemeinde!
Da ich nun in der nächsten Zeit die Instrumente meines Bootes austauschen, bzw. neue hinzufügen möchte, habe ich da mal eine Frage. Die Verkabelung der meisten Instrumente ist ja recht einfach und übersichtlich, aber das Amperemeter bereitet mir Schwierigkeiten. Habe auch schon die Sufu bemüht, doch da war nichts wirklich hilfreiches.
Also, bei meinem Amperemeter handelt es sich um ein Instrument von Faria und zwar konkret von der "Euro Black" Serie. Auf der Rückseite finden sich die Anschlüsse "-", "+" und "GND". Irgendwie werde ich aus der Betriebsanleitung nicht richtig schlau. Laut der sieht das nämlich so aus, als müsse man den ganzen Strom über das Instrument leiten. Allerdings wage ich zu bezweifeln, dass das das Ding abkann. Vorallem beim Startstrom. Und warum zwei mal minus???
Anbei noch zwei Bilder:
Anhang 669742
Anhang 669743
Da ich nun in der nächsten Zeit die Instrumente meines Bootes austauschen, bzw. neue hinzufügen möchte, habe ich da mal eine Frage. Die Verkabelung der meisten Instrumente ist ja recht einfach und übersichtlich, aber das Amperemeter bereitet mir Schwierigkeiten. Habe auch schon die Sufu bemüht, doch da war nichts wirklich hilfreiches.
Also, bei meinem Amperemeter handelt es sich um ein Instrument von Faria und zwar konkret von der "Euro Black" Serie. Auf der Rückseite finden sich die Anschlüsse "-", "+" und "GND". Irgendwie werde ich aus der Betriebsanleitung nicht richtig schlau. Laut der sieht das nämlich so aus, als müsse man den ganzen Strom über das Instrument leiten. Allerdings wage ich zu bezweifeln, dass das das Ding abkann. Vorallem beim Startstrom. Und warum zwei mal minus???
Anbei noch zwei Bilder:
Anhang 669742
Anhang 669743
Amperemeter
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