Moin,
verkaufe einen Mercury 402 (40PS, Kurzschaft), teilzerlegt.
Das Baujahr des Motors sollte 1972 sein (dafür keine Garantie).
Da mir die Zeit zur Überholung des Motors fehlt und ich auch kein passendes Boot für den Motor mehr habe, möchte ich mich von ihm trennen.
Der Handstart und das Schwungrad ist abgebaut.
Am Mechanismus des Handstarts ist eine Reparatur mittels Aufschweißen von Nöten, besser wäre wenn 3 neue Mitnehmer eingebaut bzw. gefräst werden könnten.
Auf dem einen Foto habe ich die Stellen mittels roten Pfeilen markiert.
Der Zentralbolzen vom Handstart, das Zugseil und der Impeller wurde damals erneuert.
Alle paar Jahre muß der Motorschaft gängig gemacht werden.
Ich habe das mittels starkem Heißluftfön und Ölen / Fett gemacht.
Der Bolzen auf dem sich der Motor dreht wird korrodiert sein.
Die abgebauten Teile sind vorhanden, auch ein passender 2- Blatt Alupropeller.
Der Motor ist bis zum Bootsverkauf gelaufen, bis ungefähr 2008 oder 2009.
Danach stand er bei mir nur im Keller.
Dazu gebe ich noch die passende Mercury- Schaltbox mit Zügen und Kabel für den Kill- Schalter.
Die Läge der Züge beträgt ab Schaltbox ca. 3,10m.
Zum Motor habe ich noch die Betriebsanleitung, Serviceheft und eine Reparaturanleitung als pdf- Datei. Die Motorkarre gibt es mit dazu.
Das Schwungrad hat auch eine Verzahnung. Ich glaube, es besteht die Möglichkeit den Motor auf E- Start umzubauen. Dafür habe ich jedoch keine Teile.
Bei Fragen schreibt eine PN, dann kann ich bei Bedarf den Text hier entsprechend anpassen.
Weitere Fotos habe ich hier auf meinem Onlinespeicher bei gmx:
http://ift.tt/1My0SUl
Die Fotos mit dem Schlauchboot sind alt, der Rest aktuell.
Nun zum Preis, ich möchte gern 300,-€ für den Motor haben.
verkaufe einen Mercury 402 (40PS, Kurzschaft), teilzerlegt.
Das Baujahr des Motors sollte 1972 sein (dafür keine Garantie).
Da mir die Zeit zur Überholung des Motors fehlt und ich auch kein passendes Boot für den Motor mehr habe, möchte ich mich von ihm trennen.
Der Handstart und das Schwungrad ist abgebaut.
Am Mechanismus des Handstarts ist eine Reparatur mittels Aufschweißen von Nöten, besser wäre wenn 3 neue Mitnehmer eingebaut bzw. gefräst werden könnten.
Auf dem einen Foto habe ich die Stellen mittels roten Pfeilen markiert.
Der Zentralbolzen vom Handstart, das Zugseil und der Impeller wurde damals erneuert.
Alle paar Jahre muß der Motorschaft gängig gemacht werden.
Ich habe das mittels starkem Heißluftfön und Ölen / Fett gemacht.
Der Bolzen auf dem sich der Motor dreht wird korrodiert sein.
Die abgebauten Teile sind vorhanden, auch ein passender 2- Blatt Alupropeller.
Der Motor ist bis zum Bootsverkauf gelaufen, bis ungefähr 2008 oder 2009.
Danach stand er bei mir nur im Keller.
Dazu gebe ich noch die passende Mercury- Schaltbox mit Zügen und Kabel für den Kill- Schalter.
Die Läge der Züge beträgt ab Schaltbox ca. 3,10m.
Zum Motor habe ich noch die Betriebsanleitung, Serviceheft und eine Reparaturanleitung als pdf- Datei. Die Motorkarre gibt es mit dazu.
Das Schwungrad hat auch eine Verzahnung. Ich glaube, es besteht die Möglichkeit den Motor auf E- Start umzubauen. Dafür habe ich jedoch keine Teile.
Bei Fragen schreibt eine PN, dann kann ich bei Bedarf den Text hier entsprechend anpassen.
Weitere Fotos habe ich hier auf meinem Onlinespeicher bei gmx:
http://ift.tt/1My0SUl
Die Fotos mit dem Schlauchboot sind alt, der Rest aktuell.
Nun zum Preis, ich möchte gern 300,-€ für den Motor haben.
Mercury 402
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire